香港本港台搅珠直播容百科技2亿应收踩雷:1年20家动力电池公司退
发布时间:2019-12-01   动态浏览次数:

  (原标题:科创板容百科技2亿应收“踩雷”反面: 一年20家动力电池公司退出)

  随着新能源汽车扶助退坡及行业不景气的劝化,账期长、回款难的境况会蔓延到关座家产上下游,这看待血本实力不强的中小企业而言无疑是庞大的挑拨。

  上个月,太平银行一份对四家车企物业链存量客户举行紧张排查的文件在业内引起平庸合切。一个月不到,个中一家车企财产链上游的供应商居然“出事”了。

  11月6日晚间,科创板上市公司容百科技发表危机指点颁发称,公司较量克动力鸿沟高达2.06亿余元的应收糊口无法给与的紧急,网罗逾期账款和已到期未承兑汇票。

  容百科技是7月22日首批登陆科创板的25家公司之一,主业务务是锂电池正极材料的研发及销售。音信发表前,容百科技曾停牌整天以阻难股价激烈振动,但这仍未能阻拦第二天股价大跌,11月7日盘中,容百科技一度跌破发行价,末了以9.83%的跌幅、27.89元/股的价格收盘。

  容百科技遭资金掷售的后面是陷入窘境的比克动力。比克动力是指深圳市比克动力电池有限公司(下称“深圳比克”)及其全资子公司郑州比克电池有限公司(下称“郑州比克”)。今年8月,理由客户众泰汽车的货款迟迟不到账,深圳比克对众泰提起了诉讼,诉讼目标高达6.21亿元。

  深圳比克不是上市公司,其财务处境不得而知,不外它曾是动力电池界线的明星企业,博得了多家上市公司的敬重。从居然披露音书中不难表示,2018年深圳比克的情形便下手急转直下。

  本色上,比克动力并非个例。受具体市集低迷、补贴退坡等要素的感动,前几年发展与日俱增的新能源汽车近年来也放缓了添加措施,以至不再增加,动力电池财产也首当其冲。姑且,结余难、回款慢、比赛白热化等穷困合资笼罩着动力电池财富,新一轮洗牌或加快而至。

  2.06亿元是什么概思?2018年,容百科技净利润为2.12亿元,二者粗心格外,也即是谈,假若无法收回这部门账款,容百科技今年净利润无妨大幅下滑,以至吃亏。

  比克动力是容百科技的客户,双方的合营始于2016年,往日三年里,与比克动力关系的贩卖金额永别为1032.78万元、20615.31万元和36715.46万元,较着是容百科技的浸要客户之一。

  从这个角度看,这次的坏账显得有些“顿然”。但是,容百科技在宣告中称,由于锂电池行业的规划特征,公司应收账款余额范围较大,况且比克动力是公司2018年底最大的应收账款客户,应收账款余额较大。容百科技还揭示,公司上市前期,曾就闭联情景对生意所及证监会进行了恢复注释。

  然而,11月7日,有市集人士怀疑指出,容百科技此前恢复问询函时,曾用意覆盖了少许危害。当时,为大白释应收账款不必要计提坏账打算,容百科技称比克动力始末电汇和单据可能“回款”50%,其其时并未注释单子是何意,墟市大凡会清晰为银行承兑汇票,但从方今的状况看,这实质上是商业承兑汇票,昭着,这两者的坏账损害并不类似。

  容百科技比力克动力的伤害评估有些吞吐。上市之前,容百科技在回答函中表现,比克动力2018年经买卖绩虽显现同比降低,但如故对峙盈利、策划情景寻常,故经单独试验后未对其期末应收账款单项计提坏账打定。

  但11月6日表露的揭晓中,容百科技又闪现,因比克动力应收账余额较大,为颓唐内控危境,于2019年出手驾驭斗劲克动力的供货量。数据展示,涉及比克动力的发售金额仅有3093.65万元。

  容百科技对埋在比克动力身上的“雷”是否真的没有预判?公司在发表中发现,营业承兑汇票为到期付款,相近到期时才知悉对方“短促较难开销”,此后双方再开头计划救助安插。

  11月2日,比克动力向容百科技出具了新的付款协议,允许自2019年11月15日至2020年6月15日,支付总计苟且金钱。承诺映现,郑州比克是主要付款方,深圳比克仅义务了1455.1万元的还款事情,且付款时间在末了。

  11月7日,21世纪经济报谈记者以投资者身份筹议了容百科技关系人士,其发现深圳比克和郑州比克都负有未退回债务,安插是比克方面出具的,并未正经遵从骨子归属来辨别。

  除此之外,容百科技子公司湖北容百还与郑州比克签定了4份抵押容许,抵押物种类搜罗设备及房产的附庸工程,原值约为2.04亿元。不外,折旧及后续变现在,抵押市价值能够低于原值。上述人士展现,容百科技尚未评估这批抵押物的现值,因而几乎能遮挡几多债务尚不得而知。

  容百科技的连接督导机构中信证券呈现,将于11月15日前较量克动力相关担任人员实行访叙,并向比克动力分明其唆使和财务境况,进一步核查比克动力所供给之抵押物,同时将于11月末和12月末对容百科技举行专项现场检查。

  比克本身陷入了更大的困难之中。比克动力方面对21世纪经济报叙记者展示:“未能依约向容百付款要紧是缘故公司刹那面临着坚信的现金流压力,其中与众泰有约6亿元的未付货款事情。”

  众泰汽车是比克的合键客户。据分明,众泰从2018年下半年起头回款不幸,2019年月此后,比克和众泰频频类似拖欠货款的标题,但均无骨子希望。

  被容百科技描绘为“剩余、计议情形寻常”的比克动力(主体是深圳比克),经营情形几乎奈何?其实从上市公司股东的表述中没关系窥见一二。

  深圳比克浸要有两家上市公司股东,一家是长信科技,2018年年报透露持有深圳比克8.34%的股份,万世股权投资期初余额为9.89亿元,2018年计提了2.62亿元的减值绸缪;另一家是中利团体,2018年年报显露持有深圳比克8.29%的股份,永远股权投资余额为8.5亿元,2018年计提了2.55亿元的减值准备。

  有了解指出,随着新能源汽车津贴退坡及行业不景气的教化,账期长、回款难的境况会伸长到整体资产上鄙俗,这看待资金能力不强的中小企业而言无疑是浩瀚的寻事。

  动力电池角逐日益剧烈,行业聚会度显然擢升。罕见据浮现,2018年1-9月,王者声誉:嬴政的通神之路459999彩民之家——进阶篇!在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业有89家,但今年同期,这一数据扩充到了69家,这诠释约略20家动力电池企业一经暂别了市场。

  需要指出的是,新能源汽车销量增速放缓自此,动力电池范围的节余才能大不如前了。近期显现的三季报闪现,岂论是行业龙头宁德年光照旧业内里小企业,利润同比都浮现了下滑。以宁德时期为例,2019年第三季度公司总营收约为126亿元,同比高涨约29%,但净利润约为13.6亿元,同比下滑约7.2%。

  除此以外,动力电池白名单废止之后,日韩电池企业的投入也将加速中国动力电池企业的洗牌。今年即将在上海投产的特斯拉,专访八一乒乓球队主教授王涛和队员樊781888彩霸王一肖中特振东被曝与多家动力电池企业竣工了不排大家们准许,侧面解释了行业正朝着高度商场化的宗旨发展。